尤其是稳就业形势依然严峻，当务之急是全面做好助企纾困工作，推动制造业活动扩张和服务业景气回升， 让各行各业快速活跃起来，引导生产和生活服务供给恢复向好，创造有利条件扩大商品和服务供给，千方百计引导市场预期转好。
7月6日，世界卫生组织（WHO）发布数据称，全球新增感染人数在最近两周内增加了近30％。不过，BIS依然强调央行实施先发制人的、强度更大的紧缩政策，以避免经济转向高通胀体制后，进一步提高遏制通胀所需要付出的经济社会成本。
例如布伦特原油(Brent crude)从3月初攀升至每桶近140美元，到近期跌破每桶100美元，铜和铁矿石的价格均比春季高点低三分之一，木材价格在起起落落间已接近跌回疫情爆发前的水平，小麦现在的价格与俄罗斯入侵乌克兰之前相同，比5月达到的峰值低了近40%。第三，BIS支持当前主要国家央行的加息措施，而且建议央行实行更果断的紧缩措施以抑制经济向高通胀体制的转化。背后还存在美国加息带来的美元独自走强，出现有可能进一步加剧欧元区通货膨胀的危险性。自2021年以来，消费者价格上升并持续高于预期。美国约翰斯·霍普金斯大学的统计显示，美国截至7月6日的新增感染人数比两周前增加12％，达到约11万人。
2、经济衰退风险质疑欧央行加息政策 欧央行政策重心既然转向控通胀，那么可以预见在欧元区通胀出现明显趋缓迹象之前，欧央行将延续激进加息周期。第三，虽然这些变化不意味着通胀的完全消失，但这表明经济状况正在发生急剧的变化，而指导经济评论和分析的数据不能很好地反映这一点。与此同时，通过增加公共租赁住房的土地供应比重，让暂时买不了房、收入不够高的一部分群体，也能够满足居住需求。
例如，探索在城市群范围之内进行转移支付，通过财政方式加大对外围地区的投入。例如长三角从上世纪80年代开始，就设有长三角办公室，如今长三角三省一市有越来越多的跨省协调机制。可以借鉴一些国外的先进经验，如欧盟内部，有一些跨越国家边界的发展区，国家之间在谈好税收共享机制以后，就可以在跨界的地区成立产业区，来共同发展。根据我国对统一大市场的要求，不同城市之间的一体化，就要求在市场的准入标准、监管标准等制度方面没有差异，为商品和生产要素的自由流通，提供制度保障。
实际上，在我们一些大城市的发展中，已经出现了这种我称之为空间不匹配的情况。通过增加住房供应的总量，让商品房的价格不要涨得太快。
理论上说，都市圈内，核心大城市和周边的中小城市之间，对基础设施、公共服务的一体化，以及分工和利益共享机制的意愿更为强烈。这部分主要还是要去适应总人口的增长，逐渐地把公共服务的提供与常住人口挂钩，而不是根据户籍挂钩。总结而言，首先，城市群的范围远远大于都市圈。在现有配置体系下，这些人在中心城市创造了经济价值以及税收，但却无法享受与之匹配的中心城市的公共服务。
三是与房子属性挂钩的一些公共服务，比如教育。但是都市圈往往是以一个大城市为核心的一小时通勤圈，例如上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈等。在跨行政边界协调方面，都市圈面临的问题更大。而都市圈往往是单中心的，例如上海都市圈，上海中心城区是绝对的中心地带，人口密度和人流向外依次递减。
这里必须要区分通勤和通行这两个词的含义。但是，都市圈范围之内，不同地区的分工更加清晰，比如上海都市圈，大量的高科技、金融、文化、教育等现代服务业集中在上海，特别是上海的中心城区，外围就更多地发展制造业，再往外围，就发展农业生态旅游等。
因为，随着生产要素市场的一体化，大量的经济和人口向中心城市和以中心城市为核心的都市圈聚集（这是一个客观趋势）。一是目前没有与户籍等挂钩的公共服务，如文化体育设施、公共卫生等，这部分比较容易解决，主要是要适应常住人口的增长，而提供增量的公共服务。
最后，从功能角度来讲，城市群内部的不同地区，特别是不同大城市之间，产业结构还是有一定的重合。而大城市的外围、近郊，和一些中等城市的产业结构，更加偏向于制造业，并跟中心城市的服务业形成紧密的联系。当面临跨市、甚至跨省的边界时，如果不能一体化连片发展，就会导致在边界处形成发展洼地。与城市群相比，都市圈的范围则要小得多。但是还有很多细节，我们期待随着改革的逐渐深化，能够慢慢达到理想状态。3.人口集聚与公共服务配套 要看到，人口向以中心城市为中心的都市圈集聚，是一个客观规律。
城市群一体化发展的范围，城市与城市之间的距离可以达到两三百公里，比如长三角城市群，以上海为起点，距离长三角城市群的边界甚至能达到四五百公里。二是与户籍挂钩的，如教育、公租房/廉租房等。
由于当前的公共服务和社会保障，很大程度上仍然以行政管辖边界来进行配置，甚至是按照户籍和非户籍来配置，尤其是子女教育、公租房、廉租房等服务。这些一体化举措，都需要有制度的跨区衔接。
同样是基础设施建设，城市群之间建设高速公路网和高铁，可以由国家来统一规划，一体化障碍没有那么明显。比如上海、杭州、南京、合肥这几个城市，都有各自的现代服务业，以及高科技、教育、金融等等
目前在国家层面，已经非常明确，要让公共服务的提供按照常住人口来配置。因此，需要在都市圈之内，中心城市、中心城区跟郊区和外围的中小城市之间，形成一体化的发展和利益共享机制。根据我国对统一大市场的要求，不同城市之间的一体化，就要求在市场的准入标准、监管标准等制度方面没有差异，为商品和生产要素的自由流通，提供制度保障。与城市群相比，都市圈的范围则要小得多。
实际上，在我们一些大城市的发展中，已经出现了这种我称之为空间不匹配的情况。其次，城市群是多中心的，如长三角城市群，由上海、南京、杭州、合肥等几个大城市带动周边发展而来。
有些占地比较大的飞地，也可以建立在较偏远的地区。一是目前没有与户籍等挂钩的公共服务，如文化体育设施、公共卫生等，这部分比较容易解决，主要是要适应常住人口的增长，而提供增量的公共服务。
提要：近日，国家发改委印发《十四五新型城镇化实施方案》（以下简称方案）。尤其是消费型服务业领域，如餐饮、外卖快递、家政服务员和超市的工作人员等等。
未来是否可能逐渐过渡到以收入和就业为实施标准，让家政服务员，外卖小哥等群体（特别是灵活就业者），也能纳入住房保障体系。转自：21世纪经济报道 进入 陆铭 的专栏 进入专题： 城市群 都市圈 大城市 。例如京津冀、长三角、珠三角是城市群。具体到住房，就要增加相应的住房用地，并在此基础上，进一步优化住房供应的结构。
并且，不同规模的城市之间相互分工，中心城市更多地发展现代服务业，特别是生产型服务业，中心城市的消费服务业也具有强大的规模经济。3.人口集聚与公共服务配套 要看到，人口向以中心城市为中心的都市圈集聚，是一个客观规律。
但是都市圈往往是以一个大城市为核心的一小时通勤圈，例如上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈等。总结而言，首先，城市群的范围远远大于都市圈。
或通过一体化基金，对外围地区进行投资，特别是对有当地发展比较优势的产业进行投资。与之相应，不同地区之间的经济规模差距和税收规模差距就会逐渐扩大。
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